Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20




НазваниеПриказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20
страница1/54
Дата конвертации01.03.2016
Размер7.78 Mb.
ТипДокументы
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   54
Об утверждении Правил перевозок грузов

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года N 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20 декабря 2004 года N 3294





     В соответствии с подпунктом 4) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан "О железнодорожном транспорте" ПРИКАЗЫВАЮ:
     1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов.
     2. Комитету железнодорожного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Байдаулетов Н.Т.) обеспечить представление настоящего приказа для государственной регистрации в Министерство юстиции Республики Казахстан.
     3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Первого вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Лавриненко Ю.И.
     4. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

     Министр

Утверждены         
приказом Министра     
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан   
от 23 ноября 2004 года N 429-I

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

Глава 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

     1. Настоящие Правила перевозок грузов (далее - Правила) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан "О железнодорожном транспорте" (далее - Закон).
     2. Правила определяют порядок организации осуществления перевозок груза железнодорожным транспортом Республики Казахстан.
     3. Перевозка грузов железнодорожным транспортом в международном и транзитном сообщении через Республику Казахстан осуществляются в соответствии с законодательством Республики Казахстан и международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан.
     4. В Правилах используются следующие понятия:
     1) внеплановая перевозка - не предусмотренная основным планом перевозка грузов по заявке поступившей в течение текущего месяца;
     2) грузовая отправка - партия груза, предъявляемая к перевозке по одной железнодорожной транспортной накладной;
     3) единый технологический процесс работы подъездного пути и станции примыкания - технологический акт, определяющий условия взаимодействия подъездного пути и станции  примыкания, который разрабатывается для подъездного пути организации, обслуживаемого собственным локомотивом и имеющего среднесуточный грузооборот 50 и более вагонов;
     4) инвентарный парк грузовых вагонов - вагоны, находящиеся в собственности Национального перевозчика;
     5) информационная система (далее - ИС) - совокупность информационных технологий, информационных сетей и средств их программно-технического обеспечения, предназначенных для реализации информационных процессов;
     6) кольцевой маршрут - состав поезда установленного веса и длины, состоящий из вагонов, погруженных однородным грузом одним грузоотправителем с одной станции отправления в адрес одного грузополучателя назначением на одну станцию и оформленный одной накладной, при стопроцентном возврате порожних вагонов из-под выгрузки на первоначальную станцию отправления;
     7) маршрут - состав поезда установленного веса или длины, сформированный грузоотправителем на подъездном пути либо на железнодорожной станции;
     8) мелкая отправка - предъявляемый по одной накладной груз, для перевозки которого не требуется предоставление отдельного вагона, контейнера;
     9) малотоннажная отправка - партия груза, предъявляемая по одной накладной, массой свыше 10 и до 20 тонн, перевозимая в четырехосных вагонах, вместимостью не более половины объема такого вагона;
     10) отделение перевозок - обособленное подразделение перевозчика, осуществляющее управление перевозочным процессом в пределах своих границ, обеспечивающее потребности клиентов в перевозках грузов железнодорожным транспортом;
     11) отправительская маршрутизация - одна из форм организации вагонопотоков в поезда, способствующие сокращению сроков доставки грузов, уменьшению объема их переработки на станциях и созданию условий обеспечения сохранности грузов при перевозках;
     12) отправительский маршрут -  маршрут, состоящий из основной части отправительского маршрута (ядро) и прицепной части маршрута;
     13) основной план перевозки - план перевозок грузов, составленный перевозчиком на основании заявок грузоотправителей на один месяц;
     14) регулировочное задание - задание станции на сдачу порожних вагонов из-под выгрузки и приема порожних вагонов под загрузку, а также обеспечение качественных показателей использования подвижного состава и равномерное распределение вагонов (контейнеров) по станциям;
     15) сдвоенная  грузовая операция - использование грузополучателем выгруженного им вагона, контейнера для погрузки груза;
     16) соединительный путь - железнодорожный путь специального назначения, который соединяет парки станций или станцию с подъездными путями;
     17) специализированные контейнеры - контейнеры, предназначенные для грузов отдельных видов: сыпучих, жидких, скоропортящихся, опасных;
     18) сроки погрузки выгрузки (разгрузки) - время затрачиваемое на выполнение погрузки и выгрузки грузов механизированным или немеханизированным способами с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции на подъездных путях общего пользования и подъездных путях клиента (далее - технологическое время);
     19) табличка КБК - табличка, установленная "Международной конвенцией по безопасным контейнерам" (КБК), прикрепляемая в обязательном порядке на дверь универсального контейнера при изготовлении или капитальном ремонте и удостоверяющая безопасность его эксплуатации;
     20) таможенная табличка (КТК) - прямоугольная металлическая пластина определенного размера и содержания, прикрепленная к контейнеру и подтверждающая его пригодность для перевозки грузов под таможенным контролем;
     21) транспортный пакет - укрупненное грузовое место, сформированное из отдельных мест груза в таре (ящиках, мешках, бочках, специализированных контейнерах) или без тары, скрепленных между собой с помощью универсальных, специальных разового использования или многооборотных пакетирующих средств, на поддонах или без них;
     22) универсальный контейнер - унифицированная грузовая единица транспортного оборудования многократного применения с внутренним объемом для размещения груза, обеспечивающая сохранную перевозку груза одним или несколькими видами транспорта, представляющая собой стандартизированную по массе брутто, габаритным размерам, конструкции и маркировке, и имеющая конструкцию для механизированной погрузки, выгрузки (разгрузки) и перегрузки, используемая для перевозки широкой номенклатуры груза;
     23) универсальный среднетоннажный контейнер - универсальный контейнер массой брутто 3 или 5 тонн, вместимостью 5 и 11 кубических метров, имеющий девятизначную нумерацию, начинающуюся соответственно на 3 и 5;
     24) универсальный крупнотоннажный контейнер - универсальный контейнер массой брутто 10 и более тонн, и длиной 10 и более английских футов, имеющий маркировочный код, соответствующий стандарту ИСО и зарегистрированный Международным бюро по контейнерам (ВIC);
     25) электронное досье перевозки (далее - ЭДП) - набор данных, находящихся в памяти компьютера и обеспечивающих возможность составления необходимых для электронного обмена документов и сообщений, касающихся перевозки и сопровождения груза;
     26) электронный обмен данными (далее - ЭОД) - обмен данными (документами, сообщениями) по вопросам перевозки грузов, производимый посредством применения информационных сетей, программных и технических средств, на основании согласованных сторонами протоколов передачи данных.
     5. Иные понятия, используемые в настоящих Правилах, применяются в значениях, определенных Законом.

§1. Основные принципы организации и осуществления
перевозок грузов железнодорожным транспортом

     6. Централизованное управление и организация перевозочного процесса, оказание перевозчикам грузов услуг магистральной железнодорожной сети осуществляются Национальной железнодорожной компанией, выполняющей функции оператора магистральной железнодорожной сети.
     7. Оператор магистральной железнодорожной сети предоставляет перевозчикам грузов услуги пользования магистральной железнодорожной сетью и пропуска подвижного состава по ней, исходя из требований эффективного использования магистральной железнодорожной сетью и обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте, осуществляет координацию, планирование и информационное обслуживание перевозочного процесса.
     8. В целях соблюдения требований по безопасности движения на железнодорожном транспорте, участники перевозочного процесса обеспечивают необходимую профессиональную подготовку своих работников, осуществляют контроль допуска лиц к выполнению работ, связанных с безопасностью движения и особыми условиями охраны труда.
     9. Стоимость услуг перевозчика, участников перевозочного процесса и иных лиц, привлекаемых для организации и/или выполнения связанных с перевозкой груза услуг, определяется сторонами договора перевозки груза.

§2. Организационно-правовая схема взаимодействия
участников перевозочного процесса

     10. Перевозка грузов по магистральной железнодорожной сети осуществляется перевозчиком на основании принятой заявки грузоотправителя на перевозку грузов.
     11. Перевозчики на основании заявок грузоотправителей формируют план перевозок грузов и предоставляют оператору магистральной железнодорожной сети заявку на включение их поездов в график движения.
     Исполнение заявки на перевозку груза по согласованному плану учитывается перевозчиком в учетной карточке грузоотправителя в порядке, установленном настоящими Правилами.
     12. Оператор магистральной железнодорожной сети рассматривает представленные перевозчиком на согласование планы перевозок грузов. График движения поездов, технологическая возможность пропуска разрабатываются оператором магистральной железнодорожной сети на основании технических и технологических возможностей участков магистральной железнодорожной сети по пропуску поездов и выполнению перевозочных работ, с учетом заявок перевозчиков.
     13. Перевозка грузов осуществляется локомотивной тягой перевозчика или оператора локомотивной тяги в вагонах (контейнерах) перевозчика, грузоотправителя (грузополучателя) или оператора вагонов (контейнеров).
     К перевозочному процессу допускается подвижной состав, зарегистрированный в Государственном Реестре подвижного состава Республики Казахстан, в техническом состоянии, соответствующем требованиям допуска на магистральную железнодорожную сеть.
     14. Перевозчик грузов предоставляет услуги на основании лицензии на осуществление перевозочной деятельности и указывается в перевозочных документах как перевозчик.
     15. В случае наличия у перевозчика собственного локомотивного парка он оказывает услуги локомотивной тяги принадлежащими ему локомотивами другим перевозчикам и участникам перевозочного процесса как оператор локомотивной тяги.
     16. Ветвевладелец обеспечивает техническое состояние железнодорожного подъездного пути, его сооружений и устройств в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

Глава 2

ПЛАНИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОК

     17. Перевозки грузов железнодорожным транспортом, осуществляются на основании месячных заявок грузоотправителей.
     18. Заявки по плану перевозок грузов предоставляются грузоотправителями.
     Порядок и сроки подачи заявок по плану перевозок груза железнодорожным транспортом устанавливаются настоящими Правилами.
     19. Грузоотправители представляют заявку по плану перевозок грузов, своевременно и ритмично предъявляют грузы к погрузке в размерах, предусмотренных заявкой, и осуществляют погрузки в установленные сроки. Грузоотправитель заявляет в месячных заявках по плану перевозок грузов объем, не превышающий возможности грузополучателя по погрузке, выгрузке (разгрузке) грузов.
     Перевозчик обеспечивает своевременную и ритмичную подачу вагонов по всем пунктам погрузки грузов в соответствии с принятыми заявками по плану перевозок грузов.
     20. Перевозка экспортных и импортных грузов осуществляются в счет общей заявки по плану перевозок грузов соответствующих родов на условиях международных договоров, ратифицированных Республикой Казахстан.

§1. Месячное планирование грузов

     21. Месячное планирование перевозок грузов в вагонах, контейнерах осуществляется на основании месячных заявок по плану перевозок грузов, представляемых грузоотправителями не позднее, чем за 14 дней до начала планируемого месяца в межобластном и международном сообщении, и не позднее, чем за 20 дней в международном сообщении.
     Грузоотправители представляют перевозчику заявки по плану перевозок грузов, оформленными по установленному перечню номенклатурных групп грузов (приложение 1), на специальных бланках формы ГУ-12, ГУ-12К согласно (приложения 2 и 3) в трех экземплярах.
     Неправильно оформленные заявки по плану перевозок грузов к рассмотрению не принимаются.
     22. Перечень номенклатурных групп грузов, планируемых к перевозке приведен в приложении 4 к настоящим Правилам.
     23. Грузоотправители при составлении заявок по плану перевозок грузов в вагонах руководствуются техническими нормами загрузки вагонов. В тех случаях, когда грузоотправители в заявках предусматривают количество вагонов больше, чем требуется по техническим нормам загрузки, перевозчик принимает к перевозке указанные грузоотправителем тонны и уменьшает заявленное количество вагонов.
     24. Заявки по плану перевозок грузов в контейнерах предоставляются с указанием массы груза в тоннах и количества контейнеров в физических единицах.
     25. Форма бланка месячной заявки по плану перевозок груза предусматривает возможность автоматизированной обработки данных заявки на электронно-вычислительных машинах и является единой для всех грузоотправителей, производящих погрузку в межобластном сообщении, международном сообщении и международном сообщении в третьи страны.
     26. Заявки по плану перевозок груза предоставляются перевозчику по почте, нарочно, средствами электронной почты.
     При наличии у грузоотправителей собственной автоматизированной системы и/или доступа к информационной системе перевозчика (далее - АИС), допускается предоставление заявок на перевозку грузов посредством ЭОД при наличии соответствующих функциональных возможностей в ИС перевозчика. В ЭОД применяются электронные цифровые подписи в соответствии с законодательством Республики Казахстан или соглашением сторон.
     27. Сведения в месячную заявку по плану перевозок груза, включая коды, вносятся грузоотправителем (кроме графы "номер заявки по плану", которая заполняется перевозчиком) в печатном виде без помарок.
     28. Грузоотправители представляют отдельную месячную заявку по плану перевозок груза по каждой станции отправления на каждую номенклатуру грузов.
     29. Бланки формы ГУ-12, ГУ-12К заполняются в следующем порядке:
     в графе "Перевозчик" - указывается наименование перевозчика, в пределах деятельности которого находится грузоотправитель и станции отправления;
     в графе "Грузоотправитель" - указывается точное полное наименование грузоотправителя;
     в графе "Адрес" - указывается почтовый адрес грузополучателя, его контактный телефон, факс, адрес электронной почты (при наличии);
     в графе "Банк" - указываются наименование банка, все банковские реквизиты: банковский индивидуальный код (БИК), расчетный счет, наименование банка, регистрационный номер налогоплательщика (РНН) грузоотправителя;   строке "На ________ ____год" указывается месяц, в течение которого грузоотправитель предполагает осуществить перевозки;
     в графе "Наименование станции отправления" указывается точное наименование станции отправления в соответствии с Тарифным руководством N 4;
     в графе "Наименование номенклатуры грузов" указывается наименование номенклатуры грузов, которой соответствует данный вид перевозимого груза;
     в графе "Признак перевозки" указывается:
     в межобластном и международном сообщениях - цифра 3;
     в международном сообщении в третьи страны: через пограничные станции - цифра 2, через припортовые станции - цифра 1;
     графа "N заявки по плану" заполняется представителем перевозчика на станции отправления по каждой номенклатуре грузов;
     в графе "N отделения" указывается номер отделения перевозок, в границах которого находится станция отправления (приложение 5);
     в графе "Код станции отправления" указывается код станции отправления в соответствии с Тарифным руководством N 4;
     в графе "Код номенклатурной группы груза" указывается в соответствии с номенклатурой грузов;
     в графе "Код грузоотправителя" указывается четырехзначный код грузоотправителя, присвоенный грузоотправителю перевозчиком и код ОКПО (общий классификатор предприятий и организации);
     в графе "Коды родов вагонов" указывается коды родов вагонов в соответствии с перечнем родов грузовых вагонов (приложение 6);
     в графе 1 "Принадлежность подвижного состава, N п/п" указывается принадлежность подвижного состава (собственный, арендованный - 2 или инвентарный парк - 1) и порядковый номер строк;
     в одной строке не указывают подвижной состав инвентарного парка и собственный или арендованный;
     в графе 2 "Точное наименование груза" указывается точное наименование груза, отправляемого в данное назначение, сокращенное или неполное наименование груза не допускается;
     в графе 3 "Код груза" указывается шестизначный код груза;
     в графе 4 "Код груза" указывается код груза в соответствии с Гармонизированной номенклатурой  грузов;
     в графе 5 "Точное наименование перевозчика, станции назначения, пункта перевалки и пункта назначения" указывается:
     в международном сообщении - наименование железной дороги (сокращенное) и полное наименование станции назначения;
     в межобластном сообщении - полное наименование станции назначения в соответствии с Тарифным руководством N 4;
     в графе 6 "Коды железной дороги и станции назначения, пограничной станции или станции перевалки и пункта назначения" указывается:
     в межобластном сообщении - код станции назначения в соответствии с Тарифным руководством N 4;
     в международном сообщении - код железной дороги и код станции назначения;
     в международном сообщении в третьи страны - коды и полное наименование пограничной станции (приложение 7) или припортовых станций, производящих перевалку экспортных грузов на морской и речной транспорт (приложение 8);
     сокращение наименования пограничной станции и станции перевалки не допускается;
     графа 7 "Код и наименование страны назначения" указывается код и наименование страны назначения только при перевозке грузов в международном сообщении в третьи страны (приложение 9);
     графа 8 "Код и наименование грузополучателя" заполняется при перевозках грузов в международном сообщении через припортовые станции с указанием кода и точного полного наименования грузополучателя, в чей адрес фактически отправлен груз;
     графа 9 "Количество тонн в месяц" указывается с точностью до одной тонны вес груза брутто по грузам, указанным в приложении 4, а также в международном сообщении и прямом смешанном международном железнодорожном сообщении;
     графы 10-14 "Наименование родов вагонов", "Коды родов вагонов", "Количество вагонов в месяц" указывается количество вагонов по каждой станции назначения по роду вагонов;
     графа 15 "Всего" заполняется в обязательном порядке, даже если перевозка планируется в одном из родов подвижного состава.
     В месячной заявке по плану перевозок груза указываются итоги по графам 10-15.
     30. Планирование грузов в контейнерах принадлежности перевозчика, грузоотправителей, грузополучателей, экспедиторов осуществляется на основе представляемых грузоотправителями заявок по плану перевозок груза формы ГУ-12К.
     31. Заполнение ГУ-12К графы 1-4 производится аналогично заполнению формы ГУ-12.
     В графах 6, 8 указывается количество контейнеров, в графах 5, 7 - указывается масса груза, загруженного в них, с точностью до 1 тонны.
     В месячной заявке по плану перевозок груза указываются итоги по графам 6-8.
     32. Перевозка порожних контейнеров, направляемых по регулировочным заданиям, планируется по номенклатурной группе "Остальные и сборные грузы".
     33. Перевозка грузов в вагонах, находящихся у лица, обладающим правом собственности или иными законными основаниями на данные вагоны, которым разрешен выход на железнодорожные пути, производится в счет общей заявки по плану перевозок грузов, установленной для данного грузоотправителя.
     Объем погрузки грузов в эти вагоны устанавливается грузоотправителями и указывается в месячных заявках по плану перевозок грузов независимо от принадлежности вагонов отправителю или получателю грузов.
     34. Грузы, предназначенные для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, принимаются перевозчиком по предъявлению.
     35. Перевозка овощей, картофеля, фруктов и других сельскохозяйственных продуктов производится по месячным заявкам по плану перевозок груза, а также по предъявлению без ограничения по заявкам, представляемым за пять дней до начала погрузки.
     36. Продовольственные и промышленные товары, отгружаемые мелкими партиями, а также вагонными отправками из государственного резерва, принимаются по предъявлению.
     37. На основе представленных грузоотправителями и обработанных средствами автоматизированной системы планирования перевозок (далее - АРМ МПП) месячных заявок по плану перевозок груза по форме ГУ-12, перевозчик разрабатывает проект сводного месячного плана перевозок грузов с учетом перевозок в межобластном и международном сообщениях в целом и с подразделением:
     по номенклатуре грузов, указанных в приложении 4 в среднем в сутки;
     по станциям и дорогам назначения и родам вагонов;
     по станциям и дорогам назначения наливных грузов в цистернах, отдельно нефтепродукты, в том числе светлый налив, масло растительное, спирт, патока, химикаты, аммиачная вода и прочий налив;
     по станциям и дорогам назначения каменного угля, лесных грузов, зерна, руды железной и марганцевой, черных металлов, строительных грузов, химических и минеральных удобрений.
     38. В проектах планов указывается потребность вагонов по их роду для обеспечения перевозок грузов с учетом использования грузоподъемности и вместимости вагона.
     39. Разработанный проект месячного сводного плана перевозок грузов формируется в макеты лицевых счетов по железнодорожным путям назначения, по номенклатуре грузов и родам подвижного состава и не позднее, чем за 10 дней до начала планируемого месяца передается  в Главный Вычислительный Центр и в Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту (далее - Дирекция) для формирования сводного сетевого плана перевозок грузов.
     40. На основании принятых месячных заявок по плану перевозок грузов, обобщенных АРМ МПП перевозчик составляет проекты корреспонденции груженных вагонопотоков по железнодорожным путям для разработки технических норм использования подвижного состава, плана погрузки по железнодорожным путям назначения, по отделениям перевозок и родам подвижного состава, сводного месячного плана перевозок грузов по железнодорожным путям, плана породовой погрузки в полувагоны, плана статической нагрузки по родам грузов, плана погрузки угля, нефти и нефтепродуктов по станциям погрузки.
     41. Согласно принятым Дирекцией среднесуточных размеров погрузки грузов на планируемый месяц перевозчик утверждает месячные планы перевозок для отделений перевозок по номенклатуре грузов в вагонах и тоннах в среднем в сутки и объявляет отделениям перевозок, которые утверждают и объявляют планы перевозок грузоотправителям не менее чем за 3 дня до начала следующего месяца по каждой станции погрузки.
     42. На основании согласованных Дирекцией технических норм использования подвижного состава и среднесуточных размеров погрузки грузов перевозчик объявляет всем своим структурным подразделениям утвержденные корреспонденции груженых вагонопотоков, сводный месячный план перевозок, план погрузки по железнодорожным путям назначения по отделениям перевозок и по родам подвижного состава, план по родовой погрузки в полувагоны, план статической нагрузки по родам грузов и по отделениям.
     43. Станция до наступления планового месяца устанавливает по согласованию с грузоотправителями порядок выполнения заявки по плану перевозок груза, обеспечивающий равномерность и ритмичность погрузки в течение месяца, декады и суток, а также укрупнение перевозок и выполнение заданий по перевозкам грузов отправительскими маршрутами.
     44. Грузоотправители наряду с месячными заявками по плану перевозок груза предоставляют, не позднее, чем за 14 дней до начала планируемого месяца, перевозчику заявку на перевозку грузов маршрутами, в размерах предусмотренных месячной заявкой по плану перевозок в трех экземплярах по форме согласно приложению 2.
     45. Отделение перевозок по согласованию с грузоотправителем разрабатывает и утверждает за 5 дней до начала планируемого месяца календарный план погрузки маршрутов по числам месяца.
     Утвержденный календарный план объявляется станциям погрузки маршрутов и грузоотправителям, не позднее, чем за 3 дня до начала планового месяца.
     46. Грузоотправители за 3 дня до наступления декады подают в отделение перевозок или представителю перевозчика на станции заявку на погрузку с календарным расписанием размеров погрузки по дням декады по форме ГУ-11 (приложение 10). Отделением перевозок совместно с грузоотправителями устанавливается порядок подачи заявок на более длительный период (например, на полмесяца, месяц).
     47. Согласованный порядок выполнения заявки по плану перевозок груза заносится в учетную карточку выполнения плана перевозок.
     48. Изменения основных месячных заявок по плану перевозок груза перевозчиком отправления по станциям назначения производятся по ходатайствам грузоотправителей не позднее, чем за 10 дней до окончания текущего месяца.
     49. Месячные заявки по плану перевозок груза, поданные грузоотправителями позднее сроков, установленных в настоящих Правилах, рассматриваются перевозчиком как заявка о внеплановых перевозках.
     50. Заявки на внеплановые перевозки грузов предоставляются грузоотправителями не позднее, чем за 5 дней до наступления дня погрузки.
     Заявки на такие перевозки оформляются на фирменных бланках грузоотправителя с указанием почтовых и банковских реквизитов, контактного телефона, адреса электронной почты за подписью руководителя, заверенной печатью.
     В случае, когда не имеется возможности осуществить внеплановую перевозку, перевозчик в трехсуточный срок уведомляет заявителя об отказе в такой перевозке.
     51. Перевозчик отказывает в приеме месячной заявки по плану перевозок груза:
     1) в случае указания в ней объемов погрузки, превышающих технические возможности и перерабатывающую способность предприятия (грузоотправителя);
     2) при систематической подаче грузоотправителем завышенных месячных заявок по плану перевозок груза и невыполнении их по его вине в предыдущих плановых месяцах;
     3) при отсутствии договора на подачу-уборку вагонов пути или письменного согласия ветвевладельца;
     4) при неправильности, неточности или неполноте в ней сведений, указанных грузоотправителем, необходимых для ввода и обработки средствами АРМ МПП.
     52. Перевозчик разрешает погрузку грузов:
     1) вне плана без ущерба для выполнения основной заявки по плану перевозок груза и при условии выполнения заданий, установленных на данный плановый месяц;
     2) в международном сообщении за счет отказных и недогрузов по другим грузам и отправителям на те же железные дороги назначения;
     3) в межобластном сообщении и в направлении следования соответствующего рода подвижного состава в порожнем состоянии, как за счет отказных заявок, так и за счет повышения эффективности использования подвижного состава;
     4) по ходатайству грузоотправителя на особых условиях, требующих предварительного согласования с участниками перевозки или грузополучателем.
     53. Перевозчику допускается:
     1) изменять по ходатайствам грузоотправителей предусмотренную заявкой по плану перевозок груза станцию отправления груза;
     2) изменять по ходатайствам грузоотправителей замену одного рода груза другим в пределах предусмотренных одной номенклатурной группой грузов.
     54. Перевозчик по ходатайствам грузоотправителей изменяет нормы погрузки, предусмотренные заявкой по плану перевозок и станциям назначения в размерах не более 15% от плановой нормы погрузки клиента, представившего развернутую заявку по плану перевозок формы ГУ-12 по данному грузу, а клиентам, имеющим заявку по плану перевозок до 50 вагонов в месяц - не более 15 вагонов.
     55. Отделению перевозок допускается:
     1) изменять по ходатайствам грузоотправителей предусмотренную заявкой по плану  перевозок груза станцию отправления груза в пределах отделения перевозок;
     2) заменять предусмотренный заявкой по плану перевозок груза крытый подвижной состав открытым, если перевозка данного груза на открытом подвижном составе допускается настоящими Правилами, а также один род открытого подвижного состава другим с учетом рационального использования отдельных типов вагонов;
     3) осуществлять внеплановую перевозку в межобластном сообщении, международном сообщении, без участия транзитных железных дорог;
     4) изменять при необходимости календарные планы погрузки маршрутов по согласованию с грузоотправителями за трое суток до начала декады;
     5) в отдельных случаях по заявкам грузоотправителей накануне дня погрузки - изменять станции назначения маршрута в пределах предусмотренной заявкой по плану перевозок груза железнодорожных путей назначения.
     56. Восполнение допущенных по вине перевозчика недогрузов осуществляется в следующем порядке:
     1) отделение перевозок не позднее 2-го числа месяца следующего за отчетным сообщает перевозчику о допущенных по его вине недогрузах по каждому грузоотправителю, роду груза и станциям назначения с представлением, предварительно проверенных учетных карточек ГУ-1 (приложение 11);
     2) грузоотправитель не позднее трех дней, если иное не установлено договором перевозки подает отделению перевозок заявку на восполнение допущенного по вине перевозчика недогруза;
     3) отделение перевозок после тщательной проверки соответствия представленной грузоотправителем заявки фактически допущенному по вине перевозчика недогрузу, правильности расчета и отнесения ответственности сторон  в учетной карточке, включает отдельно в декадные задания на погрузку грузов размеры подачи вагонов по восполнению допущенного недогруза. Одновременно отделение перевозок сообщает перевозчику о принятых размерах погрузки для восполнения недогрузов в целом по отделению перевозок и родам грузов;
     4) по получению от отделения перевозок задания на восполнение недогруза, допущенного по вине перевозчика за прошедший месяц, станция согласовывает с грузоотправителями порядок восполнения недогруза по дням каждой декады и заводит отдельную учетную карточку по каждому грузоотправителю и роду груза.

§2. Планирование перевозок в международном
сообщении в третьи страны
(экспорт)

     57. Месячное планирование перевозок грузов в международном сообщении в третьи страны осуществляется грузоотправителями в счет их общих планов перевозок соответствующих родов грузов с соблюдением установленной специализации морских портов и пограничных станций по родам грузов и странам назначения.
     58. Месячное планирование перевозок грузов в международном железнодорожном сообщении и в третьи страны осуществляется по утвержденному порядку планирования грузов.
     59. Перевозчик за 3 дня до начала планируемого месяца сообщает станциям отправления согласованные объемы перевозок грузов в международном сообщении в третьи страны по грузоотправителям с указанием экспедиторов, осуществляющих платежи по транзитным железнодорожным администрациям, участвующих в перевозках.
     60. Согласование перевозок грузов назначением Актау-Порт-Перевалка со сливом и далее на экспорт (в международном сообщении в третьи страны) осуществляется перевозчиком самостоятельно с портом и всеми причастными припортовыми администрациями, участвующими в перевозке грузов, а перевозка через Актау-Порт-Паром в международном сообщении в третьи страны (экспорт), а также и с причастными железнодорожными администрациями припортовых железнодорожных станции, участвующих в перевозке за 10 дней до начала планируемого месяца, с указанием грузоотправителя, станции отправления, наименования груза, объема груза в вагонах и тоннах, наименования припортовой станции, наименования грузоотправителя в порту, наименования страны назначения.
     61. Согласование поступивших в течение планового месяца заявок на перевозки грузов в международном железнодорожном сообщении в третьи страны, не предусмотренных основным планом, перевозчик производит в следующем порядке:
     1) перевозки грузов через пограничные железнодорожные станции согласовывается перевозчиком с железными дорогами третьих стран через железнодорожную администрацию Российской Федерации;
     2) перевозки грузов через припортовые железнодорожные станции Российской Федерации, Украины, Туркмении, Грузии, Азербайджана, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики согласовываются перевозчиком через оператора магистральной железнодорожной сети с причастными железнодорожными администрациями.
     62. Перевозчик ведет учет выполнения заявки по плану перевозок грузов на экспорт по отдельным учетным карточкам.

§3. Месячное планирование грузов на экспорт/импорт
через пограничный переход Достык-Алашанькоу

     63. Годовой план перевозок экспортных и импортных грузов с разбивкой по кварталам принимается и утверждается на ежегодных совещаниях Организации Сотрудничества Железных Дорог (далее - ОСЖД) по согласованию объемов перевозок экспортных, импортных и транзитных перевозок железнодорожным транспортом.
     64. Согласование месячных заявок по плану перевозок грузов между перевозчиками Республики Казахстан и Китайской Народной Республики через пограничные переходы Достык-Алашанькоу осуществляется в соответствии с настоящими Правилами и Пограничным железнодорожным соглашением между Министерством транспорта Республики Казахстан и Министерством железных дорог Китайской Народной Республики от 10 августа 1992 года.
     65. Грузоотправители и железнодорожные администрации дорог государств-участников Содружества Независимых Государств, отправляющих грузы транзитом через Республику Казахстан в Китайскую Народную Республику и далее, предоставляют месячные заявки по плану перевозок груза в соответствии с установленной номенклатурой (приложение 1) не позднее, чем за 20 дней до начала планируемого месяца. Заявки на перевозку минеральных удобрений, лома черных металлов и вторичного сырья предоставляются грузоотправителями с указанием контрактов и грузополучателей, подтвержденных Китайскими железными дорогами.
     66. Заявленные объемы перевозок грузов в Китайскую Народную Республику включаются перевозчиком в месячный план перевозок с учетом пропускной способности пограничных переходов Достык-Алашанькоу.
     67. Согласование месячных заявок по плану перевозок груза назначением в Китайскую Народную Республику из Республики Казахстан, или транзитом через Республику Казахстан, из Республик Узбекистана, Туркменистана, Таджикистана, Кыргызстана и в обратном направлении осуществляется компетентными органами железнодорожных администраций этих государств. Заявки на перевозку минеральных удобрений, лома черных металлов и вторичного сырья предоставляются грузоотправителями с указанием контрактов и грузополучателей, подтвержденных Китайскими железными дорогами.
     За 5 дней до начала планируемого месяца обе стороны информируют друг друга о принятых заявках по плану перевозок грузов, с указанием наименования грузов, количества вагонов и тонн, а также наименования грузов, перевозимых навалом, отдельно с перестановкой колесных пар, с перегрузом и погрузкой отправителем в вагоны принимающей стороны на пограничных станциях.
     Перевозчик за 3 дня до начала планируемого месяца предоставляет станциям отправления согласованные объемы перевозок.
     68. Заявленные объемы перевозок грузов в Китайскую Народную Республику включаются в месячный план перевозок перевозчика исходя из наличия перевозочных средств, которыми располагает перевозчик и с учетом пропускной способности пограничных переходов Достык-Алашанькоу.
     69. Согласование месячных планов перевозок грузов осуществляется перевозчиком с Министерством железных дорог Китайской Народной Республики и Урумчийской железной дорогой, которые обмениваются заявками по плану перевозок грузов до начала планируемого месяца.
     70. По получении информации Китайских железных дорог о согласованных месячных объемах грузов, перевозчик отправления информирует об этом грузоотправителей и транзитные железнодорожные администрации.
     71. Заявки на внеплановые перевозки экспортно-импортных грузов (за исключением в/из пределов Урумчийской железной дороги) согласовываются перевозчиком с Министерством железных дорог Китайской Народной Республики, а в/из пределов Урумчийской железной дороги согласовываются с Урумчийской железной дорогой.
     72. При согласовании приема внеплановых объемов перевозки грузов, одновременно сообщается пограничным станциям о соответствующем увеличении среднесуточной нормы передачи грузов по номенклатуре и в тоннах.
     73. В соответствии с согласованными основным месячным объемом перевозок и внеплановым объемом перевозок отдельных грузов, пограничные станции обеспечивают беспрепятственный прием грузов не менее установленных размеров.
     74. Грузы, погруженные согласно плану предыдущего месяца, но прибывшие на пограничные станции в следующем месяце, принимаются беспрепятственно.
     75. Контроль выполнения заявки по плану перевозок грузов ведется пограничной станцией по учетной карточке. При выполнении заявки по плану перевозок грузов пограничные станции берут за основу день приема груза к перевозке.


  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   54

Похожие:

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconОб утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции...
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconПриказ и о Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 7 июня 2012 года №315

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconПриказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 10 декабря 2011 года №726

Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconКодекс республики казахстан
См.: перечень нормативных правовых актов, принятие которых необходимо в целях реализации Кодекса, утвержденный распоряжением Премьер-Министра...
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconПравительства Республики Казахстан от 19 марта 2004 года №345 Правительство Республики Казахстан постановляет
Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 19 марта 2004 года №345 «о совете по устойчивому развитию Республики...
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconПостановление Правительства Республики Казахстан от 4 ноября 2002 года N
В соответствии со статьей 87 Указа Президента Республики Казахстан, имеющего силу Закона, от 20 декабря 1995 года n 2697 "Об использовании...
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconПостановление Правительства Республики Казахстан от 11 октября 2002 года n 1115 о внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 1 ноября 2001 года n 1388
Правительства Республики Казахстан от 1 ноября 2001 года n 1388 "Об образовании Межведомственной комиссии Республики Казахстан по...
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconЗакона Республики Казахстан от 27 июля 2007 года «Об образовании»
Приказ Министра образования и науки Республики Казахстан от 7 марта 2012 года №97
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconМетодические рекомендации по применению единых правил исчисления средней заработной платы работников, утвержденных постановлением правительства республики казахстан от 29 декабря 2007 года n 1394 общие положения
В соответствии с подпунктом 3 пункта 10 Положения о Министерстве труда и социальной защиты населения Республики Казахстан, утвержденного...
Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года n 429-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 20  iconПостановление Правительства Республики Казахстан от 20 августа 2002 года n 928 о подготовке и проведении II всемирного курултая казахов
В соответствии с Планом мероприятий по реализации программы Правительства Республики Казахстан на 2002-2004 годы, утвержденного постановлением...
Разместите кнопку на своём сайте:
kaz.docdat.com


База данных защищена авторским правом ©kaz.docdat.com 2013
обратиться к администрации
kaz.docdat.com
Главная страница